Az új zónarendszer bevezetésével éves szinten akár több milliárd forinttal is nőhet összességében a budapesti kerületek bevétele. Új trend, hogy a mobilparkolás felé tolódott a fizetés, illetve kevésbé „kockáztatnak” az autósok – vagyis a rövid parkolást is kifizetik.
Havonta több százmillió forinttal fizetnek többet az autósok a 12 érintett kerületben a parkolásért, mint a zónarendszer átalakítása előtt
– derül ki a 24.hu gyűjtéséből. A Fővárosi Közgyűlés még tavaly június 29-én döntött arról, hogy a 27-féle parkolási zóna helyett négy zónatípusból álló, egységes parkolási rendszert vezet be, egyúttal megemeli a parkolási díjakat.
Ennek értelmében 2022. szeptember 5-től
az A jelű zónában 600 forintba kerül óránként a parkolás, és 8 és 22 óra között kell a díjat fizetni,
a B jelűben 450 forint az óradíj 8 és 20 óra között,
a C zónában 300 forint, 8–18 óra között,
a D zónában pedig 200 forint, 8–18 óra között.
Az A, B és C zónákban legfeljebb három órát lehet parkolni, a D zónában ez nincs korlátozva.